2017/06/23
PAELLA REPORT - PAC·OBERT 18/06/2017
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
L'últim PAC·OBERT va ser extraordinariament calurós i feixug.
Dificultats familiars i
de salut ocorregudes un parell de dies abans del cap de setmana ens
varen obligar a doblar esforços per satisfer els compromissos de
vigilància, seguretat i atenció als visitants.
Els pilots voluntaris,
minvats per la participació a la Volta Aèria a Catalunya, es
trobaren amb dues avaries inesperades a les Bücker.
Tot i haver estat
revisades satisfactòriament divendres, una mort súbita de la
bateria de ràdio de la EC-DAU, diagnosticada a pista com avaria de
breaker, i una pèrdua a la bomba manual de benzina de la EC-FTZ les
deixaren a terra.
I a l'arribada del
primer vol del dia, la EC-FUU es presentà amb un trencament parcial
de la soldadura de l'arrel del tub d'escapament nº 4. Sortosament,
els mecànics voluntaris pogueren substituir-lo i la Bücker
realitzà, amb retràs, el segon vol programat.
Qui no va fallar fou el
cuiner voluntari que preparà una paella i d'altra manduca amb la
que, un cop recollides les tanques del recinte i hangarats els
avions, va oferir a tots els que s'hi pogueren quedar, un merescut
homenatge adreçat a tots i totes les que han donat vida a les
activitats de la FPAC durant la temporada de primavera.
Us esperem de nou al primer PAC·OBERT de la tardor, el del 3 de Setembre.
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
El último PAC·OBERT fue
extraordinariamente caluroso y pesado.
Dificultades
familiares y de salud acontecidas un par de días antes del fin de
semana nos obligaron a doblar esfuerzos para satisfacer los
compromisos de vigilancia, seguridad y atención a los visitantes.
Los
pilotos voluntarios, mermados por la participación en la Vuelta
Aérea a Cataluña, se encontraron con tres averías sorpresa en las
Bücker.
A pesar de
haber sido revisadas satisfactoriamente el viernes, una muerte súbita
de la batería de radio de la EC-DAU, diagnosticada en pista como
avería de breaker, y una pérdida en la bomba manual de gasolina de
la EC-FTZ las dejaron en tierra.
Y además,
después del primer vuelo del día, la EC-FUU presentó una rotura
parcial en la soldadura de la raiz del tubo de escape nº4.
Felizmente los mecánicos voluntarios pudieron sustituirlo y, con
retraso, realizó el vuelo programado.
Quien
no falló fue el cocinero voluntario que preparó una paella y otros
manjares con los que, una vez recogido el vallado y hangarados los
aviones, ofreció a los que pudieron
quedarse un merecido homenaje dirigido a todos y todas las que han
dado vida a las actividades de la FPAC durante la temporada de
primavera.
Os esperamos de nuevo en el primer PAC·OBERT de Otoño, el del 3 de Septiembre.
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
The last PAC·OBERT was extraordinarily hot and heavy.
Family and health
difficulties occurred a couple of days before the weekend forced us
to double efforts to meet the commitments of surveillance, security
and attention to visitors.
The volunteer pilots,
depleted by the participation in the Catalonia Air Tour, had to cope
with three surprise breakdowns in the Bückers's fleet.
Despite having been
satisfactorily checked on Friday, a sudden death of the EC-DAU radio
battery, diagnosed on the start-up as a breaker breakdown, and a loss
in the EC-FTZ's manual gasoline pump, left both on the ground .
Moreover, after the
first flight of the day, the EC-FUU presented a partial break in the
root welding of the exhaust pipe # 4. Fortunately the volunteer
mechanics were able to replace it and, late, the third Bücker made
the scheduled flight.
Who did not fail was
the volunteer cook who prepared a paella and other delicacies with
which, once collected the fenced and hangared the airplanes, offered
to those who could stay, a deserved homage on behalf of all
volunteers that have given life to the activities of the FPAC during
the spring season.
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
 |
| Després de la Paella / Después de la Paella / After the Paella Party 18/6/2017 (C) FPAC - Toni Tejón Photography |
2017/06/13
F-104G D-8282 (3)
Continúa la restauració del Starfighter
Els voluntaris de Sabadell
comparteixen més imatges del condicionament i primera fase de
restauració del Starfighter.
S'ha continuat treballant
en el sanejament i imprimació de les zones que presentaven
corrossió, el tancament de registres que arribaren sense tapes, la
fixació i segellat de les superficies aerodinàmiques no
estructurals i el repassat de pintura i de rotulacions.
També s'ha lograt
desbloquejar la portella de la bodega lateral on hi havia
muntat l'armament i la del dipòsit de projectils, restaurant els
corresponents mecanismes de tancament i fixació.
Continua la restauración del Starfighter
Los voluntarios de
Sabadell comparten más imágenes del acondicionamiento y primera
fase de restauración del Starfighter.
Se ha seguido trabajando
en el saneamiento e imprimación de las zonas que presentaban
corrosión, en el cierre de registros que llegaron sin tapas, en la
fijación y sellado de las superficies aerodinámicas no
estructurales y en el repasado de pintura y de rotulaciones.
También se ha logrado
desbloquear la portezuela de la bodega laterale que
contenía el armamento y la del depósito de proyectiles, restaurando
los correspondientes mecanismos de cierre y fijación.
The Starfighter restoration continues
Sabadell volunteers share
more images of the Starfighter's conditioning and first phase of
restoration.
Work has continued on the
cleaning and priming of areas showing corrosion, on the closure of
non-lidded logs, on the fixing and sealing of non-structural
aerodynamic surfaces and on the restoring of painting and labeling.
It has also been possible
to unlock the hatch of the armament bay and that of the ammunition hold, restoring the closing and locking mechanisms.
 |
| Eugeni Soriano, Jesús Tomás,Toni Iglesias, Israel Moreira, Joan Casanovas, Vicenç González, Manel Nicolàs, Joan Velasco 2017 06 13 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 08 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 05 11 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 06 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 |
| Vicenç González 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
 | |
| Vicenç González, Manel Nicolàs, Joan Velasco, Israel Moreira, Leopoldo Tosas 2017 06 13 F-104G D-8282 © FPAC |
2017/06/12
F-4 Phantom II External Fuel Tank
 |
| 2017 05 16 Israel Moreira i Eugeni Soriano © FPAC - Joan Casanovas |
Recuperat el Dipòsit Extern del Phantom
Un grup de Voluntaris de Sabadell ha recuperat el dipòsit central de combustible del McDonnell Douglas F-4C Phantom II que estava oblidat al magatzem de bens pendents de restaurar.
Han fet un llit amb rodes per poder exposar-lo just sota la part central del fusellatge.
El llit amb rodes permet de carretejar el Phantom, sense el dipòsit, quan calgui canviar-lo de lloc d'exposició.
Vegeu mes dipòsits externs del Phantom al següent enllaç.
2017 05 16 Vivenç González, Manel Nicolàs, Josep Farrero, Eugeni Soriano, Israel Moreira © FPAC - J.C.
Recuperado el Depósito Externo del Phantom
Un grupo de Voluntarios de Sabadell ha recuperado el depósito central de
combustible del McDonnell Douglas F-4C Phantom II que estaba olvidado en el
almacén de bienes pendientes de restaurar.
Le han preparado una cuna con ruedas para exponerlo, justo donde se podía fijar
bajo la parte central el fuselaje.
La cuna con ruedas permite el acarreo del Phantom, sin depósito, caso de
tener que variar el lugar de exposición.
Mirad más depósitos externos del Phantom en este curioso enlace.
 |
| 2017 05 16 Vicenç González, Manel Nicolás, Josep Farrero, Eugeni Soriano © FPAC - Joan Casanovas |
Phantom's External Fuel Tank, recovered
A group of Volunteers from Sabadell has recovered the external fuel tank of the
McDonnell Douglas F-4C Phantom II that was left in the warehouse of goods
pending of restoration.
They have prepared a cradle with wheels to expose it, just where it could be
fixed, under the central part of the fuselage.
The wheeled craddle allows the easy towing of the Phantom, without deposit,
in case of having to vary the place of exhibition.
See more Phantom's external fuel tanks the following link
 |
| 2017 05 16 Manel Nicolàs, Josep Farrero, Vicenç González, Joan Casanovas, Israel Moreira © FPAC - Miguel Beltrán |
2017/05/12
F-104G Back on Restoration Track
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
L'Starfighter de nou al Taller Escola
Després de 17 dies fora de l'hangar per manca d'espai per els avions en vol, al vespre i primeres hores de la nit del dimecres 10 es va poder realitzar la maniobra de trasllat i situació gràcies a l'ajuda de la Direcció de l'Aeroport que ens facilità el Pathfinder per remolcar-lo fins la porta de l'hangar.
Els voluntaris entomaren l'inesperada avaria del petit tractor IB de la Fundació amb no pocs esforços i enginy fins posicionar l'avió dins de l'hangar.
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
A les deu del matí de l'endemà, un segon grup de voluntaris reemprenien les tasques de restauració. Lo més urgent és recuperar les marques i llegendes que el temps ha anat esborrant, eliminar punts de corrossió i segellar juntes per les que pot penetrar la pluja.
Un tercer grup treballa en la restauració de la cabina, per fer-la visitable.
Si disposes de temps lliure pots col·laborar en la restauració de la col·lecció. Escriu-nos a pacvoluntari@gmail.com.
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
El Starfighter de nuevo en el Taller Escuela
Después de 17 días fuera del hangar por falta de espacio, durante el atarceder y primeras horas de la noche del miércoles 10 se pudo realizar la maniobra de traslado y posicionamiento gracias a la ayuda de la Dirección del Aeropuerto que nos facilitó el Pathfinder para remolcarlo hasta la puerta del hangar.
Los voluntarios hicieron frente a la inesperada avería del tractor IB de la Fundación con no pocos esfuerzos e ingenio hasta situar el avión dentro del hangar.
 |
| 2017/05/10 © FPAC |
 |
| 2017/05/11 © FPAC |
En paralelo, un tercer grupo trabaja en la restauración de la cabina, para hacerla visitable.
Si dispone de tiempo libre le invitamos a colaborar en la restauración de la colección.
 |
| 2017/05/11 © FPAC |
 |
| 2017/05/11 © FPAC |
The Starfighter again in the Workshop School
After 17 outdoor days due to lack of hangar space to protect the operational planes, during the evening and early night of Wednesday 10th, the towing maneuver could be made thanks to the support of the Airport Direction that provided the Pathfinder to place the F104G close to the hangar door.
The volunteers who had faced the unexpected breakdown of the Foundation's IB tractor, sort out the issue with a not so little effort and creativity to place the aircraft inside the hangar.
 |
| 2017/05/11 © FPAC |
 |
| 2017/05/11 © FPAC |
In parallel, a third group is working on the restoration of the cockpit, to make it visitable.
Should you have free time, we invite you to collaborate in the restoration of the heritage aircraft collection.
Write to us at pacvoluntari@gmail.com.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)